In ogni sessione sono state testate diverse mappature, per affinare la taratura della dinamica e del motore fino al punto in cui era praticamente impossibile migliorarla. Per la prima Superleggera V4 pare che Ducati si sia spinta sempre più dalle parti della MotoGP, e non solo per la livrea derivata da quella della Desmosedici GP19 o la evoluta aerodinamica con doppia ala – quella superiore a più stadi per raggiungere un valore di deportanza superiore a quello della Panigale V4R del 67%, e più alto addirittura di quello della Desmosedici GP19. Per chi vuole provare la sensazione di superare il limite a ogni accelerazione e a ogni staccata. La collaborazione dei progettisti Ducati con Alessandro Valia, pilota e collaudatore ufficiale dell’azienda, si traduce in sensazioni straordinarie. Per esempio, il titanio è un materiale nobile, ma genera più attrito sulle superfici di strisciamento. Ducati Superleggera V4, Superbike Experience - Una serie che più speciale ed esclusiva non poteva essere, dedicata ai ducatisti veri Scopri tutti i dettagli della tua Ducati preferita e scarica la brochure! “Su molte componenti si è lavorato in ottimizzazione, assottigliando gli spessori ed introducendo alleggerimenti originariamente non presenti. Abbiamo quindi agito sui dettagli, aggiunto fori, diminuito spessori per guadagnare in termini di peso senza però, e questo è molto importante, andare a scapito dell’affidabilità: i componenti del motore della Superleggera V4 vengono deliberati usando gli stessi standard adottati per i componenti dei motori di normale produzione, non ci si fanno sconti.”. Scopri le interviste agli ingegneri Ducati che hanno progettato e … La Ducati Panigale V4 Superleggera è stata mostrata in segreto ad un gruppo ristretto di fan e clienti. Copyright © 2020 Ducati Motor Holding S.p.A. - Società a Socio Unico - Società soggetta all’attività di Direzione e Coordinamento di AUDI AG. An endless wonder. Grazie al lavoro svolto sull’aerodinamica, il carico verticale dato dalle ali massimizza l’aderenza al terreno, consentendo un intervento meno incisivo del controllo di trazione sull’erogazione. È un grande momento di realizzazione.”. Copyright © 2020 Ducati Motor Holding S.p.A. - Società a Socio Unico - Società soggetta all’attività di Direzione e Coordinamento di AUDI AG. Il primo dato è il prezzo fissato in $ 100.000 dollari (circa 100.000 euro). “Partecipare allo sviluppo del motore per la Superleggera V4 è davvero un’esperienza unica. Carbonio, magnesio, titanio e alluminio ricavato dal pieno: non c'è praticamente altro sulla supersportiva da sogno Ducati. IN SELLA ALLA V4R WSBK — Il lavoro sulla dinamica e la riprogettazione dei componenti crea un equilibrio del telaio mai raggiunto prima d’ora. Volevamo definire il carattere unico di questa moto. Tutti i diritti riservati. Sommandoli l’impatto è però estremamente consistente e produce una riduzione di peso di 2.8kg rispetto alla versione montata sulla Panigale V4 S. Un componente nel quale siamo riusciti a conseguire un risparmio significativo di peso è il gruppo pompe olio; in questo caso siamo intervenuti semplificando in maniera drastica il design del gruppo, portando da 3 a 2 il numero delle pompe di recupero. Scopri tutti i dettagli della tua Ducati preferita e scarica la brochure! Il lavoro di messa a punto sulla ciclistica ha dato dei risultati straordinari. Aerodinamica al top, con le ali della MotoGP GP16, così come il prezzo E' la moto di serie più potente e tecnologica mai prodotta a Borgo Panigale. Il 42% delle componenti è stata ri-progettata per guadagnare, in alcuni casi, anche solo poche decine di grammi. Se vuoi saperne di più clicca qui. Scopri tutte le esperienze esclusive Ducati, rivolte a tutti gli appassionati e pensate per garantirti il massimo del divertimento! SCOOP - Ducati Panigale V4 Superleggera: ecco la bomba con le ali Sfugge in rete la prima immagine della nuova ammiraglia sportiva di Borgo Panigale. Una meraviglia senza fine. “It’s a very powerful emotion. Una ricerca che raggiunge il suo compimento quando la moto scende in pista per essere testata dal pilota, che può finalmente provare le emozioni più intense. Ma soprattutto nella salita prima del rettilineo, dove tutte le moto tendono naturalmente a impennare, questa non si scompone, è totalmente aderente e stabile. Si svolge un’analisi completa di ogni micro componente per capire quali sono le opportunità evolutive, testare nuovi materiali e nuove geometrie. L’agilità è esaltata anche dalla totale stabilità. 234 CV e 152.2 kg con scarico racing. Superleggera V4 D|Air® K3 Realizzata in morbida pelle di canguro, resistente e leggera, questa tuta è stata disegnata in esclusiva per i possessori di una Superleggera. Scopri la nuova Superleggera V4. Una stabilità che permette di tenere il gas aperto proprio quando è più importante”. A Bologna è cominciata la produzione della strepitosa Ducati Superleggera V4. È il sogno che diventa realtà. L’airbag integrato, che si attiva in pochi millisecondi, lavora in sinergia con le protezioni tradizionali per la massima sicurezza di collo, spalle e … All information about our different models of bikes, the racing in MotoGP and Superbike, and dealers. Questo sito utilizza diversi tipi di cookie, tra cui quelli analitici e di profilazione (propri e di altri siti) per inviarti pubblicità in linea con le tue preferenze manifestate nell'ambito della navigazione in rete. E ci siamo decisamente riusciti. Poi si avverte chiaramente che la moto tende a percorrere le linee in autonomia. La complessità delle lavorazioni è molto più alta. Ducati Superleggera V4 è una SBK stradale! Con la nuova Superleggera V4, ritrovo esattamente questa sensazione. Analizziamo tutti i componenti e poi decidiamo su cosa lavorare. Con questa moto in fase test ho girato al Mugello in 1.52:45. “Il primo approccio è stato sbalorditivo. Innanzitutto l’orgoglio di far parte di un progetto così importante. E di conseguenza devono essere all’altezza i controlli e le simulazioni per portare la cura artigianale a un’affidabilità industriale. Visit Ducati official website. Diventa a tutti gli effetti un momento di ricerca e sviluppo che impatta a livello globale sulle conoscenze del team. Chiudendo questa finestra, cliccando su ACCETTO o accedendo a un qualunque elemento sottostante del sito acconsenti all’uso dei cookie. Tutti i diritti riservati. Consegne previste a partire da giugno 2020. Il carico verticale contribuisce a migliorare la sensazione di sicurezza, una sensazione che aiuta il pilota a essere ripetibile, a dare il massimo secondo l’approccio “Performance Redefined”, in puro stile Ducati. Ducati Panigale Superleggera V4. Grazie alla completa riprogettazione dei canali interni alla pompa, siamo però riusciti a mantenerne inalterata la funzionalità, ovvero a drenare via l’olio dagli stessi ambienti e con la stessa efficacia della pompa standard.”. Avere il mandato ad eccellere consente a Ducati una crescita individuale e di gruppo, perché anche le idee che vengono scartate spingono la squadra ad approfondire innovazioni tecnologiche sperimentali. Welcome to the dream factory.Crafted by hand and designed by soul, the 2020 Superleggera V4 is more than can be imagined. "L’inizio del lavoro sulla Superleggera V4 è stato davvero entusiasmante: siamo stati liberi di pensare a soluzioni non convenzionali e di usare la nostra creatività. Potenza di 224 CV, che possono salire a 234, il peso di soli 159 kg. Si tratta della 001 dei 500 esemplari previsti in serie limitata e numerata che è quindi finalmente disponibile. When you see a Ducati Superleggera V4 in the metal, you know you’re standing in the presence of something special. Ducati Superleggera V4, 500 moto da 100.000 euro. “Quando guidi una GP o una SBK il primo impatto è la sorpresa di sentire quanto sia facile guidarla. 234 CV e 152.2 kg con scarico racing. Il risultato della ricerca più innovativa sulla dinamica e sull’ingegneria dei materiali. È stato un lavoro impegnativo, di cesello perché i componenti di partenza del motore standard hanno già un elevato livello di ottimizzazione. Per questo abbiamo utilizzato un riporto particolare che serve a risolvere completamente questa criticità.”. Scopri le interviste agli ingegneri Ducati che hanno progettato e … La Ducati Superleggera V4 rappresenta il meglio dell’ingegneria motociclistica contemporanea. È davvero una moto pensata per abilitare il pilota a esprimere il suo massimo. Telaio, telaietto e ruote sono tutti in fibra carbonio, il che rende la Superleggera V4 l’unica moto omologata per uso stradale con una ciclistica 100% in carbonio. Superleggera V4 è un progetto Ducati in tutto e per tutto, in cui abbiamo cercando di rispondere alle incognite con l'ingegneria, oltrepassato i limiti della fattibilità e trasformato la leggerezza nell'emozione totale della velocità. Scopri la nuova Superleggera V4. “Abbiamo dedicato molta attenzione alla messa a punto della gestione motore. Puoi in qualsiasi momento completare la tua registrazione e creare il tuo profilo nella sezione MyDucati per ricevere comunicazioni personalizzate e accedere a tutte le funzionalità. Ducati V4 Superleggera, il nuovo missile di Borgo Panigale Salvato nella pagina "I miei bookmark" Ducati Superleggera V4: tutte le info sulla superbike da 100.000 euro Il lavoro di sviluppo di questo motore aggiunge caratteristiche uniche anche al feeling di guida. E poi il senso di dedizione e la meticolosità nel cercare di trasformare l’eccellenza tecnico-meccanica in prestazioni mai viste prima per una moto di serie.”. Visit Ducati official website. Le competenze ingegneristiche Ducati vengono sfruttate al 100% in ogni passaggio, per realizzare un motore che abbia un suo preciso carattere. La stessa scelta si è estesa anche agli elementi di serraggio più piccoli come le viti dei cappelli camme, componenti di piccole dimensioni ma molto numerosi.”. Ducati Superleggera V4, video onboard in pista a Portimão. Abbiamo lavorato per trovare la migliore relazione tra la manopola del gas e la risposta di erogazione potenza. La fibra di carbonio è stata utilizzata in maniera quasi pervasiva sulla Superleggera: telaio Front Frame, regg… È incredibilmente fluida nei cambi di direzione.”. È stata ufficialmente consegnata l'esemplare 001/500 della Ducati Superleggera V4. L’impatto delle appendici alari mi è stato particolarmente evidente quando l’abbiamo provata a Portimao, una pista che ti sottopone continue variazioni di pendenza a tutta velocità. Il terreno di gioco è più ampio, il mio team ha avuto la preziosa autonomia di progettare indipendentemente dai costi e di accedere all’uso di materiali, processi, tecnologie che usiamo normalmente solo nel mondo delle competizioni". Trovare spazio per l’innovazione in ogni dettaglio. Nonostante l’impressionante rapporto peso/potenza rimane agile e intuitiva. Il team di Enrico sottopone il progetto a ore di FEM e simulazione strutturale. Scopri tutte le esperienze esclusive Ducati, rivolte a tutti gli appassionati e pensate per garantirti il massimo del divertimento! Entrare nella sperimentazione futuristica per realizzare qualcosa che non si è mai fatto prima. Abbiamo cambiato tutta la viteria di serraggio dei basamenti e delle teste dall’acciaio al titanio. Ducati Superleggera V4: una Panigale da urlo! Su alcuni inizia la ricerca di soluzioni sperimentali, su altri invece sappiamo che si può intervenire più facilmente, perché ne conosciamo già limiti e margini di sviluppo. E questo comporta ulteriori accortezze. Sviluppare il motore per la Superleggera V4 significa realizzare il più sofisticato propulsore Ducati di sempre. È una caratteristica rarissima, che ti trasmette una grande tranquillità e ti permette di dimenticarti dello strumento tecnico, concentrandoti totalmente sul tuo stile di guida. La prima Ducati Superleggera V4 è scesa dalla linea di produzione di Borgo Panigale. Guidarla è un sogno. Un campo in cui la distribuzione desmodromica è diventata una firma unica. First of all, the pride in being part of such an important project. Superleggera V4 è un progetto Ducati in tutto e per tutto, in cui abbiamo cercando di rispondere alle incognite con l'ingegneria, oltrepassato i limiti della fattibilità e trasformato la leggerezza nell'emozione totale della velocità. E Superleggera V4 è completamente street legal: ho potuto salutare con il clacson alcuni meccanici dei team GP presenti al Mugello quel giorno dopo aver registrato il tempo. Superleggera V4 è un progetto Ducati in tutto e per tutto, in cui abbiamo cercando di rispondere alle incognite con l'ingegneria, oltrepassato i limiti della fattibilità e trasformato la leggerezza nell'emozione totale della velocità. Abbiamo costruito un mezzo estremo e intuitivo al tempo stesso. Superleggera V4 è un progetto Ducati in tutto e per tutto, in cui abbiamo cercando di rispondere alle incognite con l'ingegneria, oltrepassato i limiti della fattibilità e trasformato la leggerezza nell'emozione totale della velocità. Agilità senza confronto. Grazie al pacchetto aerodinamico riesci ad aprire il gas a pieno, soprattutto in uscita di curva, senza timore che la moto impenni. È ufficiale, Ducati ha avviato la produzione della Superleggera V4, l’unica moto al mondo omologata per uso stradale, con tutti gli elementi strutturali della parte ciclistica (telaio, telaietto, forcellone e cerchi), realizzata in fibra di carbonio.Dei 500 esemplari della serie limitata lo 001 è sceso dalla linea di produzione di Borgo Panigale: è solo questione di tempo per gli altri. Siamo spronati a cercare nuove soluzioni anche al di fuori da ogni schema consolidato. “È un’emozione fortissima. “Questa moto ha un’accelerazione impressionante. Il tour ha toccato linee produttive, museo aziendale, centro stile e reparto corse. Questo aspetto va tenuto particolarmente sotto controllo nella viteria, dal momento che al serraggio va garantito un carico assiale certo e ripetibile. Scopri le interviste agli ingegneri Ducati che hanno progettato e realizzato la moto dei tuoi sogni! Gli elementi che forniscono il maggiore contributo all’inerzia delle masse rotanti del motore sono tutti alleggeriti: questo comporta una maggiore rapidità nel salire e scendere di giri. Un rapporto potenza/peso da record completato dal design aerodinamico della GP16. Per una volta non iniziamo la nostra descrizione dal motore bensì dalla ciclistica, perché per potente che sia il meraviglioso Desmosedici Stradale in versione 1000 - quello della Panigale V4R, per intenderci - riveduto e corretto, è la ciclistica l'elemento che consente il maggior risparmio di peso, e quindi il contributo al nome del modello. Puoi in qualsiasi momento completare la tua registrazione e creare il tuo profilo nella sezione MyDucati per ricevere comunicazioni personalizzate e accedere a tutte le funzionalità. V4 ESTREMA 224 CV, 159 kg, 50 kg di deportanza a 270 all'ora. É la moto più potente mai costruita da Ducati e si caratterizza per essere anche la più tecnologicamente avanzata. Pezzo dopo pezzo, lavorando su ogni componente per renderlo il più leggero possibile. Se vuoi saperne di più clicca qui. P. IVA 05113870967, Puoi in qualsiasi momento completare la tua registrazione e creare il tuo profilo nella, Programma Usato Certificato - Ducati Approved. Il design del motore è sicuramente una delle caratteristiche più distintive della Ducati. Quindi il motore è progettato per reagire all’istante alle richieste del pilota. Un rapporto potenza/peso da record completato dal design aerodinamico della GP16. Potenza piena di carattere. Sono appena 2 secondi meno del tempo che ha fatto Pirro con la Panigale che ha vinto il CIV SBK. Ducati Superleggera V4, un fulmine sulla strada - Una moto che nasce dallʼesperienza in MotoGP e la trasferisce intermente su strada “Rispetto al V4 base c’è un lavoro di alleggerimento di tutte le masse volaniche, principalmente quelle legate al gruppo dell’imbiellaggio ottenute utilizzando bielle in titanio (e alleggerendo dunque anche i contrappesi dell’albero motore). Sono state organizzate più di quindici sessioni in pista durante lo sviluppo di questa moto. All’entusiasmo segue la perizia dello sviluppo tecnico ingegneristico. Inserendo il tuo indirizzo email sarai sempre aggiornato sulle novità e le promozioni Ducati. Come per ogni altro ambito del progetto Superleggera V4, anche nello sviluppo motore non si lascia niente al caso. I “numeri” della Ducati Superleggera V4 descrivo un mostro. Questi sono i numeri - già noti ma comunque incredibili - della Ducati Superleggera V4, recentemente entrata in … Dal mese di Aprile 2020 ne verranno prodotte 5 al giorno. Chiudendo questa finestra, cliccando su ACCETTO o accedendo a un qualunque elemento sottostante del sito acconsenti all’uso dei cookie. La Superleggera V4 è la Ducati di serie più potente (224 CV) e tecnologicamente più avanzata di sempre. “Quando il progetto inizia ci mettiamo di fronte alla distinta base del motore con tutti e 600 i codici delle parti. L'aerodinamica è più efficiente di quella della MotoGP Scheda tecnica Ducati Superleggera V4 1000 (2020): scopri su Moto.it prezzo e dettagli, foto e video, pareri degli utenti, moto Ducati nuove e usate. È un progetto su cui c’è il mandato a fare cose impossibili.”. La scelta dei materiali è il primo passo, ma si accompagna a un minuzioso lavoro sulle geometrie che si sviluppa in due diverse direzioni: la prima per controllare che nuovi materiali non presentino difficoltà di applicazione, la seconda per migliorare e alleggerire le componenti esistenti. In primis per la frenata, uscendo dai box al Mugello sono arrivato alla prima curva e mi sono reso conto di dover pinzare molto meno. Questo ci permette di osare e di sentire il progetto come un’espressione delle nostre competenze e della nostra persona. L’elevatissima complessità delle dotazioni tecnologiche è orientata alla semplificazione della guida. P. IVA 05113870967, Puoi in qualsiasi momento completare la tua registrazione e creare il tuo profilo nella, Programma Usato Certificato - Ducati Approved. Con questo approccio abbiamo rivisto per esempio gli ingranaggi dell’avviamento e gli alberi a camme che sono stati lavorati con fori di alleggerimento supplementari sui lobi e longitudinalmente, riducendo la sezione su tutta la lunghezza dell’albero. Per il motore della Superleggera V4, Ducati esegue un processo di estremizzazione simile a quanto viene fatto da Ducati Corse per i motori da competizione, ma con coefficienti di sicurezza tipici di un prodotto omologato per la produzione di serie: “È un motore da competizione, che però deve essere garantito a vita. Sia per l’alleggerimento nei cambi di direzione, ma soprattutto per l’aumento della reattività che si genera intervenendo sull’inerzia delle componenti volaniche. È una ricerca verso nuovi confini di performance che getta le basi per il futuro generando una creatura motoristica davvero esclusiva. La sola moto al mondo omologata per uso stradale che vanti telaio, forcellone e cerchi in fibra di carbonio. È un lavoro che riempie tutto il team di orgoglio, ma anche di entusiasmo ed energia rispetto alla libertà creativa che viene concessa. New Superleggera V4 Ducati - Dreams Matter - Shaping lightness into speed emotions This site uses different types of cookies, including analytics and profiling cookies (its own and from other sites) to send you advertising in line with the preferences you have shown while … Scopri le interviste agli ingegneri Ducati che hanno progettato e realizzato la moto dei tuoi sogni! Questo sito utilizza diversi tipi di cookie, tra cui quelli analitici e di profilazione (propri e di altri siti) per inviarti pubblicità in linea con le tue preferenze manifestate nell'ambito della navigazione in rete. Si sente solo la pura emozione della velocità.”. La priorità è sui componenti realizzati nei materiali a maggiore densità per valutare la sostituzione con materiali più leggeri. La bellissima e potente Ducati Superleggera V4 è ufficialmente scesa dalle linee di produzione di Borgo Panigale. Fa il suo debutto negli showroom in soli 500 esemplari distribuiti al mondo. ... new Superleggera V4 Superleggera V4… Produzione limitata e numerata di 500 esemplari Il terreno di gioco è più ampio, il mio team ha avuto la preziosa autonomia di progettare indipendentemente dai costi e di accedere all’uso di materiali, processi, tecnologie che usiamo normalmente solo nel mondo delle competizioni, È anche un momento estremamente coinvolgente per tutti, perché ogni gruppo di lavoro sa su quali componenti c’è un margine tecnico o un’alternativa tecnologica e dunque mette in gioco il suo know how specifico. Una “belva” da 1,41 CV/kg di rapporto potenza/peso: la Ducati di serie più potente e avanzata di tutti i tempi sarà prodotta in sole 500 unità L’aspetto che più mi incanta è la sensazione di sicurezza che la moto trasmette. Ma la caratteristica più disarmante è che ti trovi assolutamente a tuo agio, in pieno controllo della moto. Potete immaginare l’espressione sui loro volti”. Inserendo il tuo indirizzo email sarai sempre aggiornato sulle novità e le promozioni Ducati. “L’inizio del lavoro sulla Superleggera V4 è stato davvero entusiasmante: siamo stati liberi di pensare a soluzioni non convenzionali e di usare la nostra creatività. Ducati Panigale Superleggera V4 Na abbiamo parlato a lungo della esclusiva Superleggera V4 e, probabilmente, non ci stancheremo facilmente di farlo. Ogni componente del motore è stato portato al limite. Presentata a Bologna la Panigale più estrema e veloce di sempre, la Superleggera V4.